English
Como parte essencial da textura do interior do veículo, do toque de pilotagem e da qualidade da aparência, o acabamento do assento também desempenha funções práticas, como resistência ao desgaste, pe...
LEIA MAIS
Classificação de produtos
Conjunto de estrutura de aço com almofada de assento dividida traseira automotiva 60/40
Este produto é um conjunto de estrutura de aço dedicado projetado para almofadas de banco traseiro divididas 60/40 em veículos de passageiros. Ele utiliza uma combinação modular de dois conjuntos de quadros independentes —seções de 40% e 60%— combinando com o layout clássico de divisão do banco traseiro. Isso permite que ambos os lados da almofada sejam dobrados de forma independente. Adequado para sedãs, SUVs e MPVs padrão, ele combina almofadas traseiras de espuma PU e estruturas de encosto para construir um sistema completo de assentos traseiros, fornecendo suporte de carga confiável, batentes de limite dobráveis e suporte estrutural.
-
Quadro principal dividido
Tubos de aço laminados a frio Q235, espessura de parede de 1,2 a 1,4 mm; Tratamento antiferrugem com eletrorrevestimento de imersão total; Teste de névoa salina neutra de 480 horas ou mais, resistindo à corrosão por vapor e condensação da cabine.
Molas de suporte tipo S
Fio de aço para molas de manganês com alto teor de carbono de 65 Mn, diâmetro do fio de 2,8 a 3,4 mm; Tratado termicamente, temperado e revenido; Alta resistência à deformação por fadiga, evitando flacidez e amolecimento do assento a longo prazo.
Eixo de pivô giratório e trava de travamento
Chapa de aço estampada espessada com eixo de pino de liga resistente ao desgaste; Tratamento temperado estampado e resistente ao desgaste; Resiste à deformação e ao afrouxamento após abertura e fechamento repetidos.
Mangas de amortecimento e antivibração
Borracha EPDM resistente às intempéries; Resistente a altas e baixas temperaturas, envelhecimento e ozônio; Durabilidade a longo prazo sem endurecimento ou rachaduras.
-
Principais recursos e pontos de venda:
- Layout dividido padrão da indústria 60/40: apresenta uma configuração modular dividida à esquerda e à direita, permitindo expansão flexível do espaço de carga dobrando uma ou ambas as seções da almofada de forma independente.
- Dobrável de almofada sem esforço: oferece um ângulo de inclinação de 35 a 45 graus com batentes de limite e travamento de retenção. Requer baixo esforço operacional (20 a 35 N) para desbloqueio e elevação manual suaves.
- Construção em aço resistente: construída com tubos de aço Q235 eletrorrevestidos (espessura de parede de 1,2 a 1,4 mm), suportando mais de 480 horas de testes de resistência à corrosão por névoa salina neutra.
- Grade de mola S de alta fadiga: integra fio de mola de 65 Mn temperado e revenido (diâmetro de 2,8 a 3,4 mm) para suportar o peso total do passageiro sem ceder.
- Travamento antidispersão confiável: mantém a almofada firmemente fixada sob a carga do passageiro, evitando saltos, movimentos ou afrouxamentos acidentais durante a operação do veículo.
Produtos recomendados
Componentes de assento premium – Confiável desde 2000
-
0 AnosExperiência na indústria
-
0 +Pessoal técnico
-
0 ㎡Área fabril
Certificado de Honra
Notícias
-
-
Como suporte central para obter conforto ao dirigir assentos automotivos, a camada de espuma moldada está localizada entre a estrutura do assento e o acabamento superficial. Ele desempenha funções es...
LEIA MAIS -
A estrutura do assento automotivo serve como a principal estrutura de suporte de carga de todo o sistema de assentos, desempenhando as funções essenciais de suportar o peso dos ocupantes, transmitir c...
LEIA MAIS
Feedback da mensagem
