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Material de superfície |
Couro sintético PU extra grosso e resistente ao desgaste (tipo moldado a vácuo). |
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Acolchoamento interno |
Núcleo de espuma de poliuretano moldado em geral de alta densidade. |
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Processo de fabricação |
Moldagem por injeção de espuma de peça única + encapsulamento formador de pele a vácuo de couro. |
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Esquema de cores padrão |
Preto fosco (cores personalizadas e logotipo em relevo disponíveis mediante solicitação). |
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Configuração Estrutural |
Conjunto integrado de banco dianteiro/traseiro de peça única, com posições de montagem originais de fábrica. |
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Principais vantagens |
Resistência à delaminação, antirrugas, anti-rasgos, absorção de choque e amortecimento de vibração, à prova d'água e fácil de limpar. |
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Modelos aplicáveis |
Banco principal dianteiro universal para quadriciclos quadriciclos convencionais de 4 rodas e veículos todo-terreno off-road; Criação de molde personalizado suportada para modelos específicos de veículos. |
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Cenários de uso |
Trilhas off-road ao ar livre, transporte de serviços públicos em canteiros de obras, patrulhamento florestal e quadriciclos agrícolas de 4 rodas. |
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Método de instalação |
Instalação direta por parafuso usando os locais originais dos parafusos de fábrica; não requer modificações na estrutura. |
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Resistência Ambiental |
À prova d'água, resistente à lama, resistente a altas/baixas temperaturas, à prova de sol, à prova de umidade e antimofo. |

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