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Como parte essencial da textura do interior do veículo, do toque de pilotagem e da qualidade da aparência, o acabamento do assento também desempenha funções práticas, como resistência ao desgaste, pe...
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Classificação de produtos
Conjunto de estrutura de aço com almofada de assento dianteiro automotivo com trilho deslizante integrado
Este conjunto de estrutura de aço com almofada de assento elétrico foi projetado como a principal estrutura de base de suporte de carga para assentos de motorista e passageiro na primeira fila em veículos de passageiros de médio a alto padrão. Integrando motores de acionamento CC multiconjunto, um mecanismo de elevação de altura de quatro barras, trilhos deslizantes dianteiros e traseiros e uma grade de suspensão de mola em forma de S, ele funciona com sistemas de controle eletrônico do veículo para fornecer ajuste integrado de assento multidirecional. Ele combina com estruturas de encosto elétrico e almofadas de espuma moldada para montagem de veículos OEM e programas de atualização de assentos de reposição em veículos ICE e de nova energia.
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Estrutura principal da almofada
Tubos de aço laminados a frio Q235, espessura de parede de 1,4 a 1,7 mm; Tratamento antiferrugem com revestimento elétrico de imersão total; Teste de névoa salina neutra de 480 horas ou mais, resistindo à umidade da cabine, calor e corrosão por vapor.
Molas de suporte tipo S
Fio de aço para molas de manganês de 65 Mn, diâmetro do fio de 3,0 a 3,6 mm; Tratado termicamente, temperado e revenido; Alta resistência à fadiga e retenção de tensão a longo prazo sem flacidez.
Engrenagem de transmissão e suporte de ligação de quatro barras
Chapa de aço estampada espessada e aço estrutural de liga; Dentes de engrenagem endurecidos por indução de alta frequência para resistência ao desgaste e desempenho anti-lascamento.
Componentes de borracha tampão e antivibração
Material de borracha EPDM resistente ao envelhecimento; Resistente a altas e baixas temperaturas e ao envelhecimento por ozônio; Durabilidade a longo prazo sem rachaduras ou endurecimento devido ao uso prolongado.
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Principais recursos e pontos de venda:
- Estrutura eletrorevestida para serviços pesados: construída com tubos de aço Q235 (espessura de parede de 1,4 a 1,7 mm), suportando mais de 480 horas de testes de névoa salina neutra para resistência superior à corrosão.
- Ajuste de potência multidirecional integrado: combina elevação vertical suave de 35 a 60 mm e deslizamento dianteiro-traseiro de 180 a 240 mm acionado por motores CC de 12 V IP54 silenciosos, resistentes à poeira e à água.
- Transmissão de engrenagens temperadas de alta resistência: apresenta engrenagens de aço estrutural de liga tratadas com têmpera por indução de alta frequência para evitar desgaste dos dentes da engrenagem ou lascas sob cargas pesadas.
- Autotravamento mecânico à prova de falhas: suporta pressão estática de até 1500 N sem deslizamento de posição, garantindo a segurança do motorista durante o movimento e a frenagem.
- Longa vida útil e operação silenciosa: equipado com mangas de amortecimento de borracha EPDM antienvelhecimento para eliminar ruído operacional, classificado para mais de 15.000 ciclos de partida e parada por unidade de motor.
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