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Como parte essencial da textura do interior do veículo, do toque de pilotagem e da qualidade da aparência, o acabamento do assento também desempenha funções práticas, como resistência ao desgaste, pe...
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Classificação de produtos
Conjunto de núcleo de espuma de almofada de assento de poliuretano de dupla densidade frontal automotivo
Este núcleo de almofada de assento de poliuretano moldado de dupla dureza foi projetado para assentos de veículos de passageiros na primeira fila, combinado com um layout integrado de ventilação de célula aberta. Apresentando uma zona de assento central macia e suportes de reforço laterais firmes, a estrutura de densidade graduada equilibra o toque macio de curto prazo com um forte suporte ergonômico de longo prazo. O núcleo de base de alta densidade e as asas laterais estabilizam a posição do corpo durante a rotação, evitando flacidez a longo prazo. Com resistência superior à fadiga e absorção de vibração em comparação com espumas uniformes convencionais, reduz significativamente a fadiga de condução e resiste à deformação ao longo de uma vida útil prolongada.
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Camada de conforto superior
Densidade 32 a 38 kg/m3, Firmeza 28 a 35 ILD (N) para contorno ergonômico e toque inicial macio.
Núcleo de suporte de carga inferior
Densidade 42 a 48 kg/m3, Firmeza 40 a 50 ILD (N) para suporte de pressão primária e durabilidade anti-flacidez.
Zonas de suporte do reforço lateral
Densidade 50 a 55 kg/m3, Firmeza 55 a 65 ILD (N) para contenção lateral e estabilização postural.
Taxa de resiliência
60% ou mais (alto grau de resiliência).
Conjunto Permanente de Compressão
4% ou menos (Testado a 50 graus C durante 22 horas sob compressão constante).
Resistência à tração
120 kPa ou superior.
Força de rasgo
2,0 N/mm ou superior.
Normas de Segurança e Ambientais
Classificação de inflamabilidade
Compatível com FMVSS 302 e GB 8410 Classe B para segurança interna automotiva.
Odor e nível de COV
Classificação de baixo odor de grau 3 ou inferior que atende aos padrões ecológicos de veículos.
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Principais recursos e pontos de venda:
- Arquitetura de dupla densidade graduada: combina uma superfície de contato superior macia (28 a 35 ILD) com zonas de suporte de alta densidade (40 a 65 ILD) para estabilidade postural ideal e conforto inicial macio.
- Restrição firme do reforço lateral: reforços laterais de alta densidade (50 a 55 kg/m3) restringem o deslizamento lateral do corpo durante as curvas, oferecendo suporte de direção envolvente.
- Durabilidade anti-flacidez: Oferece ajuste permanente de baixa compressão (4% ou menos) e alta resistência ao rasgo (2,0 N/mm ou mais) para suportar o uso diário constante sem colapsar.
- Absorção de choque superior: reduz a transmissão de vibração da estrada para minimizar a dormência na parte inferior das costas e nas pernas durante viagens de longa distância.
- Certificado de segurança interna automotiva: atende aos padrões de retardamento de chamas FMVSS 302 e GB 8410 Classe B com desempenho de odor de baixo VOC Grau 3 ou inferior.
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