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Como parte essencial da textura do interior do veículo, do toque de pilotagem e da qualidade da aparência, o acabamento do assento também desempenha funções práticas, como resistência ao desgaste, pe...
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Classificação de produtos
Núcleo de espuma de encosto de poliuretano moldado automotivo para assentos de motorista
Este núcleo de espuma de poliuretano moldado para encosto do motorista é um componente de amortecimento certificado pela chama OEM, projetado para encostos de bancos de veículos de passeio. Fabricado usando processos de moldagem de precisão de peça única para combinar com contornos ergonômicos das costas, ele pode ser montado diretamente nas estruturas dos encostos dos assentos ou combinado com espumas de almofada de assento correspondentes para formar sistemas completos de acolchoamento de assentos automotivos. Ele atende aos regulamentos globais obrigatórios de segurança interna e inflamabilidade do OEM.
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Taxa de resiliência
60%. Conjunto Permanente de Compressão
4% (Testado a 50≤C durante 22h sob compressão constante). Resistência à tração
110 kPa. Força de rasgo
1,9 N/mm. Teste de fadiga de ciclo de 1 milhão
Deformação global residual < 5%.
Normas de conformidade
GB 8410-2017 Inflamabilidade de materiais internos automotivos (queima horizontal aprovada); Certificado FMVSS 302 US Federal Motor Vehicle Safety Standard.
Desempenho de combustão
Autoextinção rápida após remoção de chama, gotejamento fundido zero, baixa densidade de fumaça, liberação zero de gás halogenado tóxico.
Sistema retardante de chamas
Retardante de chama de fósforo líquido isento de halogênio uniformemente disperso na estrutura celular; O retardamento de chama não se degrada sob exposição a altas temperaturas.
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Principais recursos e pontos de venda:
- Resiliência mecânica superior: apresenta alta resistência à tração (≥ 110 kPa), resistência ao rasgo (≥ 1,9 N/mm) e alta resiliência ao rebote (≥ 60%) para dar suporte aos motoristas durante a operação diária.
- Durabilidade a longo prazo e resistência à fadiga: mantém < 5% de deformação residual após 1.000.000 de testes de fadiga cíclica e ≤ 4% de ajuste de compressão, evitando o colapso do encosto ao longo de anos de uso.
- Retardante de chamas ecológico sem halogênio: formulado com retardantes de chamas de fósforo líquido que se autoextinguem rapidamente sem pingar, atendendo aos padrões GB 8410-2017 e FMVSS 302.
- Ergonomia moldada de precisão em uma peça: moldada com precisão para dar suporte à postura correta da coluna, reduzir a fadiga ao dirigir e se encaixar perfeitamente nas estruturas dos assentos de fábrica.
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